Преди два дни пуснах статия за замърсяването от ТЕЦ Марица Изток 2. Тази сутрин беше публикувана и в Дневник. Статията се базираше на данните за замърсяването на Изпълнителната агенция по околна среда, които отворих преди година. В коментарите тук и във Facebook ми отбелязаха, че някои цифри на интерактивното табло изглеждат странно. Пример беше въглеродния…
Чети нататък →Истинският проблем със замърсяването е ерозията и трафика Вчера излезе статия в NYT, според която 4 от 10-те най-замърсени градове в Европа са в България. Статията цитира изследване на Европейската агенция за околна среда обобщаващо измервания направени между 2002 и 2011. Самото изследване не предизвика такъв отзвук в родните медии, колкото гръмкото заглавие на NYT….
Чети нататък →През февруари пуснах статия, в която се оборих твърдение в Труд, че на AirSofia не може да се вярва. В нея казвах, че да, измерванията не отговарят на тези на ИАОС и има недостатъци в по-евтината апаратура и поставянето ѝ, но сайтът е важен и достатъчно точен инструмент за целите, за които се използва. Именно…
Чети нататък →Всеки град си има своите особености като свързаност, терен, натовареност на трафика, разстояния и възможности за придвижване. Тенденцията, особено в Европа, е да се намалява броят на колите в централната част за сметка на публичния транспорт, колелета и прочие. Напоследък са популярни електрическите скутери под наем. Особено в по-големите градове във Франция, Швейцария и Австрия….
Чети нататък →Във Франкфурт, както и в други големи градове на Германия, има една особена форма на представителност. Може да ги определите като местни съвети, квартални събрания или просто формализирани организации от живеещите там. За тях има избори паралелно с местния вот с огромни бюлетини и дори кампании. За тези неща се харчат милиони от бюджета, с…
Чети нататък →