Повечето коли на дизел в Германия сега ще са проблем за България в бъдеще

В Германия за всеки ден от 2016-та са били използвани по 121 млн. литра дизел. Независимо колко по-чисти са колите, това е пак огромно замърсяване. Да сравним с България. Средната възраст на колите в Германия е 9 години. 40% от тези в България са над 20 годишни. На човек от населението, немците изразходват с 2/3…

Чети нататък →

17000 българи са взели немски паспорт за 16 години. 4000 са скъсали българския

За последните 16 години близо 17000 българи са получили немски паспорт. 4000 от тях са се отказали от българското си гражданство – почти всички преди 2007-ма, когато влизаме в ЕС. След това по 30-40 души на година се отказват от Българския си паспорт, независимо, че няма нужда да го правят. Около 70% от натурализираните в…

Чети нататък →

Бабите днес са по-нездрави от техните баби, внучетата – по-здрави от всички поколения до сега

Здравето на населението е много трудно за измерване и сравнение. Може да гледаме разходите за здравеопазване, взетите болнични и дори анкетите питащи хората дали имат болежки. Всички те обаче или разчитат на субективно възприятие, или се влияят от моментното икономическо състояние и дори краткосрочни политически решения. Единствената обективна мярка, за съжаление, е смъртността. Колкото повече…

Чети нататък →

Няколко интересни числа за българите в Германия

Тази статия е продължение на темата със статистика от Германия. Вместо да показвам графики и карти, реших този път да изброя няколко кратки извода от последните данни на Немския статистически институт. Данните са към края на 2015-та.

Чети нататък →

Колко опасен е ЖП транспортът в България?

Покрай вчерашния инцидент, Виктор Лилов ми припомни за данните на Евростат за ЖП инциденти в Европа. Там има една графика, която е технически вярна, но смятам, че много лесно може да се интерпретира грешно. Показва броя смъртни случаи на пътници на влакове в Европа на всеки милиард изминати пътнико-километри. За изминалите километри ще говоря по-долу….

Чети нататък →