Форумът

[talkinghead]

Правителството на Иван Костов първо сезира прокуратурата за нарушения на приватизационния договор за "Балкан" още през 2001.



15 февруари 2001
В кабинета на министър-председателя Иван Костов се провежда тричасово заседание. Темата е АК "Балкан". Обсъждането приключва с радикално решение - за нарушения по сделката купувачът "Зееви" да бъде даден на прокурор. Същия ден премиерът Костов разпорежда Агенцията за приватизация да предаде всички материали за раздържавяването на "Балкан" във Върховната касационна прокуратура. 4 дни по-късно тогавашният директор на АП Левон Хампарцумян уведомява медиите, че цялата документация по сделката и сигналът, че купувачът е водил умишлено авиокомпанията към фалит, са предадени лично на главния прокурор Никола Филчев.
Какво се случи преди това?
През 1999 изборът за "Балкан" бе: или приватизация,или ликвидация
Червеният капан
Благодарение на мъдрото управление на правителството на БСП през 1995-1996 авиокомпания "Балкан" се озова в списъка на "прокажените". Става дума за програмата за изолация, съставена под строгия взор на Световната банка и Международния валутен фонд. В нея влязоха 41 големи държавни предприятия, които с колосалните си дългове и огромните си загуби бяха изпаднали в тежък фалит. Начело в черната ранглиста бе авиокомпания "Балкан". Притеснени от очертаващия се фалит на цялата държава, Световната банка и МВФ дадоха ултиматум на кабинета Виденов - до 30 юни 1999 предприятията от списъка за изолация трябва да бъдат приватизирани, а ако не се намерят купувачи, да бъдат ЛИКВИДИРАНИ. После червеното правителство падна с гръм и трясък, а на правителството “Костов” остана да съживява разорената държава и да изпълнява програмата за изолация.
Защо "Зееви"
26 април 1999
Постъпила е само една оферта за авиокомпания “Балкан", съобщава Агенцията за приватизация след изтичането на крайния срок. Единствената заявка е от офшорна фирма, регистрирана в Люксембург - “Дейта контрол холдинг". По-рано са били разпратени 60 покани за участие в приватизацията на националния ни превозвач - до 60-те най-големи компании от бранша. Нито една от тях не проявява интерес. Преди това има два неуспешни опита за приватизация. В единия се вясва и РМД - "Балкан еър". АП обаче дисквалифицира работническо-мениджърската дружина, след като се оказва, че тя не може да намери пари да си плати банковата гаранция. Ако не се стигне до сделка, единственият възможен ход е АК "Балкан" да бъде обявена в ликвидация и да бъде разпродадена на парчета, за да се удовлетворят многобройните й кредитори. Ликвидацията ще бъде обявена, ако превозвачът не бъде продаден до 30 юни, съобщава финансовото министерство.
Следва нов тур за събиране на оферти. Този път се "престрашават" цели пет кандидата:

1. Израелският консорциум между “Zeevi H & Knafaim" и “Arkia H".
2. немският предприемач Улрих Бентелер;
3. Руски авиационен консорциум (РАК);
4. "Ер Рент" - Люксембург;
5."Дейта контрол холдинг" - Люксембург.


Както се вижда, мераклиите са пет, но всъщност изборът е твърде ограничен. На фона на двете световнонеизвестни офшорки от Люксембург, руските братя и немския бизнесмен (който иска като физическо лице "Балкан") израелският консорциум изглежда най-приемливият кандидат.
30 юни 1999
За купувач на националната ни авиокомпания е обявен "Зееви". С това "Балкан" е спасен от жестоката алтернатива да бъде обявен в ликвидация и разпродаден на парчета. За съжаление избраният купувач не оправдава доверието. И се стига до сигнала, който АП по нареждане на премиера Костов праща до Никола Филчев в далечния вече февруари 2001.
Напразни усилия на Темида
23 ноември 2001 По нареждане на Върховната касационна прокуратура започва разследване срещу ексдиректора на Агенцията за приватизация Захари Желязков за длъжностно престъпление във връзка с приватизацията на АК "Балкан".
1 ноември 2002 Предстоят разпити на бивши министри за приватизацията на "Балкан", съобщава прокурорската пресслужба. От ВКП посочват, че: 1. Вече са установени "съществени нарушения".2. Събрани са 27 тома материал. 3. Разследването се бави, понеже е много сложно, но до 2 месеца ще приключи.Междувременно прокуратурата образува няколко дела, свързани с печалната съдба на "Балкан": за приватизацията, за дейността на синдиците, за работата на трима изпълнителни директори - Цви Франк, Андрю Грей и Йехиам Хаим. Разследването срещу бившия шеф на АП Захари Желязков даже е сложено в списъка на
делата от особен обществен интерес
Обвиненията срещу Желязков са две и са много тежки - за длъжностно престъпление и за сключване на неизгодна сделка. В крайна сметка въпреки тежкия и продължителен труд прокуратурата не успява да подплати обвиненията. (Вероятно защото трудно се намира под вола теле.) Желязков е напълно оневинен. Няма данни какво се е случило по останалите дела. Няма съмнение, че за съсипването на "Балкан" има персонални виновници. Списъкът им със сигурност е много, много дълъг - защото е писан и дописван дълги години. В него влизат длъжностни лица от няколко правителства и администрации, директори и служители на авиокомпанията.
В БСП най-добре знаят техните имена. Със сигурност са наясно и членовете на закрития "генералски борд". Но точно в техните среди са и най-големите специалисти по създаване на информация. И по унищожаване. Затова е толкова трудно намирането на истината. Все пак се надяваме, че някой хубав ден прокуратурата и съдът ще си свършат работата. И ще накажат източвачите. Всичките. И веднъж завинаги ще се сложи край на спекулациите.

[yurukov]

talkinghead написа:

...Обсъждането приключва с радикално решение - за нарушения по сделката купувачът "Зееви"...

Че какво му е толкова радикалното. Това трябваше да се направи много по-рано, още когато той започна да разпродава имуществото. Обаче тогава никой не го следеше и докато любимия ти Костов се усети, ония ошушка компанията. Е, не че не се е усетил, но как да разруши славата, че е продал компанията? Та нали това е политическа крачка назад.

И кой ти е казал, че непременно е трябвало да се продава веднага. На всички беше ясно, че този е опасен и че е разследван. Обаче правителството на Костов гледаше да се отърве от компанията преди да е фалирала в ръцете му.

А защо е тръгнала да фалира? Я ми обясни как една авиокомпания може да прави бизнес в държава която е в криза - индустрията колабира, някой кой да лети и да пренася товари. Пак казвам - Костов направи добри стъпки са укрепване на икономиката, но затова ли ще го хвалим? Че не се е изложил? Не е направил нищо особено. Дори след след като се пооправиха нещата и дълга набъбна, започна да приватизира наред всичко на безценица и контрол, срещу комисионни. Как митичния "червен капан" го е накарал да направи така?

[Makedonski]

yurukov написа:

И кой ти е казал, че непременно е трябвало да се продава веднага. На всички беше ясно, че този е опасен и че е разследван. Обаче правителството на Костов гледаше да се отърве от компанията преди да е фалирала в ръцете му.

talkinghead написа:

През 1999 изборът за "Балкан" бе: или приватизация,или ликвидация Червеният капан Благодарение на мъдрото управление на правителството на БСП през 1995-1996 авиокомпания "Балкан" се озова в списъка на "прокажените". Става дума за програмата за изолация, съставена под строгия взор на Световната банка и Международния валутен фонд. В нея влязоха 41 големи държавни предприятия, които с колосалните си дългове и огромните си загуби бяха изпаднали в тежък фалит. Начело в черната ранглиста бе авиокомпания "Балкан". Притеснени от очертаващия се фалит на цялата държава, Световната банка и МВФ дадоха ултиматум на кабинета Виденов - до 30 юни 1999 предприятията от списъка за изолация трябва да бъдат приватизирани, а ако не се намерят купувачи, да бъдат ЛИКВИДИРАНИ. После червеното правителство падна с гръм и трясък, а на правителството “Костов” остана да съживява разорената държава и да изпълнява програмата за изолация.

Оказва се, че или talkinghead чете мислите на yurukov или ...
Защото в текста има един раздел под заглавието "Защо Зееви".
Впечатление ми направиха думите "На всички беше ясно". Щом тогава всичко е било ясно, безспорно сега нещата ще са още по-ясни - най-много някои други тайни да са излезли наяве. Би ли бил малко по-конкретен какво точно ти е било ясно, защото аз този освен покрай Балкан не съм го и чувал.

yurukov написа:

А защо е тръгнала да фалира? Я ми обясни как една авиокомпания може да прави бизнес в държава която е в криза - индустрията колабира, някой кой да лети и да пренася товари. Пак казвам - Костов направи добри стъпки са укрепване на икономиката, но затова ли ще го хвалим? Че не се е изложил? Не е направил нищо особено. Дори след след като се пооправиха нещата и дълга набъбна, започна да приватизира наред всичко на безценица и контрол, срещу комисионни. Как митичния "червен капан" го е накарал да направи така?

talkinghead написа:

23 ноември 2001 По нареждане на Върховната касационна прокуратура започва разследване срещу ексдиректора на Агенцията за приватизация Захари Желязков за длъжностно престъпление във връзка с приватизацията на АК "Балкан". 1 ноември 2002 Предстоят разпити на бивши министри за приватизацията на "Балкан", съобщава прокурорската пресслужба. От ВКП посочват, че: 1. Вече са установени "съществени нарушения".2. Събрани са 27 тома материал. 3. Разследването се бави, понеже е много сложно, но до 2 месеца ще приключи.Междувременно прокуратурата образува няколко дела, свързани с печалната съдба на "Балкан": за приватизацията, за дейността на синдиците, за работата на трима изпълнителни директори - Цви Франк, Андрю Грей и Йехиам Хаим. Разследването срещу бившия шеф на АП Захари Желязков даже е сложено в списъка на делата от особен обществен интерес Обвиненията срещу Желязков са две и са много тежки - за длъжностно престъпление и за сключване на неизгодна сделка. В крайна сметка въпреки тежкия и продължителен труд прокуратурата не успява да подплати обвиненията. (Вероятно защото трудно се намира под вола теле.) Желязков е напълно оневинен. Няма данни какво се е случило по останалите дела. Няма съмнение, че за съсипването на "Балкан" има персонални виновници. Списъкът им със сигурност е много, много дълъг - защото е писан и дописван дълги години. В него влизат длъжностни лица от няколко правителства и администрации, директори и служители на авиокомпанията. В БСП най-добре знаят техните имена. Със сигурност са наясно и членовете на закрития "генералски борд". Но точно в техните среди са и най-големите специалисти по създаване на информация. И по унищожаване. Затова е толкова трудно намирането на истината. Все пак се надяваме, че някой хубав ден прокуратурата и съдът ще си свършат работата. И ще накажат източвачите. Всичките. И веднъж завинаги ще се сложи край на спекулациите.

[talkinghead]

yurukov написа:

talkinghead написа: ...Обсъждането приключва с радикално решение - за нарушения по сделката купувачът "Зееви"... Че какво му е толкова радикалното. Това трябваше да се направи много по-рано, още когато той започна да разпродава имуществото. Обаче тогава никой не го следеше и докато любимия ти Костов се усети, ония ошушка компанията. Е, не че не се е усетил, но как да разруши славата, че е продал компанията? Та нали това е политическа крачка назад. И кой ти е казал, че непременно е трябвало да се продава веднага. На всички беше ясно, че този е опасен и че е разследван. Обаче правителството на Костов гледаше да се отърве от компанията преди да е фалирала в ръцете му. А защо е тръгнала да фалира? Я ми обясни как една авиокомпания може да прави бизнес в държава която е в криза - индустрията колабира, някой кой да лети и да пренася товари. Пак казвам - Костов направи добри стъпки са укрепване на икономиката, но затова ли ще го хвалим? Че не се е изложил? Не е направил нищо особено. Дори след след като се пооправиха нещата и дълга набъбна, започна да приватизира наред всичко на безценица и контрол, срещу комисионни. Как митичния "червен капан" го е накарал да направи така?

........................
Аз си задавам въпроса!!!!!!!!??????????
Защо прокуратурата не предприема никакви действия въпреки достатъчната информация предоставена от Минист. Съвет??????????
А Костов не е безгрешен, но е удобен на онези които искаха да накарат БГ-населението да намрази думата ДЕМОКРАЦИЯ. Не коментирам кой имаше изгода от това?????

[Юзбаши]

иСтината е, че правописа ти куца. :)

[talkinghead]

Юзбаши написа:

иСтината е, че правописа ти куца.

..................
=====
Претенции нямам за текста....
На теб нещо със секса ли ти е проблема?????????

[yurukov]

talkinghead написа:

На теб нещо със секса ли ти е проблема?????????[/b]

Леко с езика. Ставаш агресивен.

Да се повдигне дело не е толкова лесно нещо, особенно що се отнася до такива големи случаи, а да не говорим когато минават границите ни. Виждаш, че за дела срещу един човек като Вальо Топлото имаше цяла библиотека с материали, а си престави какво става с такива корпоративни дела.

Да не говорим колко от нещата са покрити от подкупени чуновници по времето на Костов, Царя, че и сега. Не тръгвай да псуваш правителството за нещо което отнема много време и в повечето случаи е невъзможно да се направи. За да се избегнат такива неща, трябва да се прави стабилно проучване предваритело, защото после всичко потъва.

[Юзбаши]

talkinghead написа:

На теб нещо със секса ли ти е проблема?????????[/b]

Според тебе съм сексуално незадоволен и затова ти правя забележки за правописа? По-странна логика не съм срещал, но, хей - човек се учи цял живот!